中国大陆前年有一部收视率全年第二高的电视剧《亮剑》，剧中两句台词“面对强大的敌手，明知不敌也要毅然亮剑。即使倒下，也要成为一座山，一道岭”。

　　据说，这是故事主角——解放军优秀将领李云龙一生的写照。电视剧大受欢迎，“亮剑”也成为新闻媒体的流行语。

　　12月29日，新华社和中央电视台《新闻联播》宣布：中国自主研发的第三代主力战斗机“歼10”已经装备中国空军。此后一个星期，央视每晚都有“歼10”的报道，透显出中国军方的自豪感和自信。

　　当中国在1986年以代号“十号工程”正式展开研制歼10型战机时，中国空军有能力大量生产的主力战机，还只限于米格19型和21型等前苏联第二代战机。

　　那时，美苏两大军事强国的空军已经正式装备F15、F16、米格29、苏27等第三代主力战机，并已投入到实战当中。中国空军则在米格21型的科技基础上，不断改进歼7、歼8及其后继改良型，目标是赶上美苏主力战机的水平。

　　从图纸到实物，再到批量生产装备空军，歼10战机的研发之路走了20年。中国军方声称，歼10属于第三代战机，性能可比美F16-A/B型战机，民间武器爱好人士则认为歼10应算得上是三代半战机，可与F16-C/D型一较高低。

　　但是，歼10从幕后走到台前的过程，却有点耐人寻味。从2002年开始，近三届珠海航空展开幕之前，都会传出歼10将亮相的消息，让中外记者好不兴奋；但最终却是“只闻楼梯响，不见人下楼”。

　　以去年第六届珠海航展为例，中国军工企业展出配合第三代战机飞行员训练的“猎鹰”、“山鹰”两种高级教练机，加上更早时曝光的“枭龙”（FC-1）歼击机，都显示中国掌握了制造第三代战机的科技水平。

　　此外，中国也首次公开展示其导弹防御概念及其相关配套武器，以及一批激光制导炸弹和无人作战飞机，无论是技术水平之高和数量之多，前所未见。但歼10依然没有亮相。

　　当中国航空工业第一集团公司上周五在北京正式发行的《亮剑蓝天——一航歼10亮相纪念邮折》，邮折上赫然写明是为纪念歼10战机在去年第六届珠海航展亮相，首日封上也盖着11月1日珠海航展的纪念戳。

　　这说明中国军方原本计划让歼10早在两个月前的珠海航展就“亮剑”，难怪当时航展就有许多售卖歼10战机模型的摊贩出现。虽然延后亮相的原因不详，但歼10这次高姿态亮相，却是前所未有的。

　　当然，2006年作为中国政府第十一个五年计划的开局之年，歼10战机的亮相标志着从制造二代到三代战机的历史跨越，更是中国军事科技走自主创新道路的一座里程碑。

　　国防科工委发言人透露，中国军方今后将适时公布一批新研制的尖端武器。军事观察家平可夫认为，中国军方选择这个时候让歼10亮相，除了准备推向国际军火市场，主要是为了对台独势力和美国、日本预先产生威慑作用。

　　按照中国军方透露出“公开一批、研制下批”的原则，在第三代战机“亮剑”之后，相信中国早已经开始对研发第四代战机的“铸剑”工程。