以文本方式查看主题

-  网院部落  (http://cmr2025.libanghong.com/index.asp)
--  『 大话茶艺社 』  (http://cmr2025.libanghong.com/list.asp?boardid=8)
----  [讨论]广东坍塌九江大桥  (http://cmr2025.libanghong.com/dispbbs.asp?boardid=8&id=73404)

--  作者:maofei101
--  发布时间:2007/6/15 16:10:52
--  [讨论]广东坍塌九江大桥

6月15日5时15分,“南桂机”轮在广东省西江下游碰撞九江大桥桥墩。九江大桥桥墩当场被撞断,桥面随之垮塌,交通中断

另:点击开新窗口欣赏该FLASH动画![全屏欣赏]
http://img.ku6.com/common/V2.0.1.swf?vid=SAxCUMtqgP72D0yD

多灾多难阿,珠三角保重啊


--  作者:布人衣
--  发布时间:2007/6/15 16:36:24
--  
恐怖哦~~~船长在睡觉呀
--  作者:jing2618
--  发布时间:2007/6/15 19:07:02
--  

真是涝的涝死

旱的旱死

什么破天气啊


--  作者:connieli
--  发布时间:2007/6/15 20:13:59
--  

广东九江大桥垮塌六辆过桥车下落不明两人失踪

http://www.sina.com.cn 2007年06月15日14:51 中国新闻网
<!--正文内容开始--><!-- google_ad_section_start -->

  中新网鹤山6月15日电 (记者 唐贵江)广东三二五国道九江大桥往鹤山方向南端桥面今天凌晨五点被一艘运砂船拦腰撞断,大桥中段约两百米完全塌陷到江中,目前初步估计有两名当时在桥上的施工人员失踪,六辆往来车辆暂时失去联系。

  记者今天上午十点赶到事故现场时,九江大桥已经被警方拉起封锁线进行了封闭,由于大桥处于交通繁忙地段,事故发生突然,所以今天整个路段交通十分拥挤。

  在距离江门鹤山段约第十三个桥墩的位置,大桥桥面中间拦腰塌陷,一头歪倒进江中;另一头则被齐根撞断;塌陷的桥面之间,肇事船只也一头栽进水中。在事故发生现场,有二十来名施工人员正在进行事故鉴定,江面也有巡逻船只来回穿梭。

  事发大桥位于连接两头的佛山与江门之间,两地官员均抵达了现场进行勘定,并随后召开了紧急事故处理会议。记者在江门处理会雁山酒店从新闻官员处获悉,肇事船只是一艘佛山籍的运砂船,运砂船上有十名船员下水,其中两名受轻伤,被送往

医院初步救治后已出院;其余八名船员均安然无事。

  据透露,事发桥段现场当时有两名施工人员,目前失去联系,被初步认定为失踪;而根据佛山、南海两边的车辆过桥数据,事发后有六台经过该桥段的车主仍没有取得联系,其中至少有两辆被确认为货车,被列入失踪车辆。

  广东佛山南海区政府随后发布通稿,表示现场桥下有一艘运沙船下沉,只露出船尾,船上十人全部生还,其中两人受轻伤经送院治疗后出院。事故发生后,南海区立即启动重大

安全事故应急处理预案,成立事故处理应急指挥部,下设救援组、现场维护疏导组、事故调查组、善后处理组和信息发布组五个工作组,分别由海事、安监、公安、交警、交通、
高速公路公司等省、市、区、镇相关单位人员组成。

  目前,海事部门派出船只对事故现场江面进行搜救及疏导,维护江面交通秩序,同时通知打捞队和蛙人前往现场搜救。公安交警将三二五国道九江区段双向封闭,须经该路段的车辆可以绕行佛开高速公路。

  广东省交通厅、省交通集团有限公司已经组织专家对事故原因进行调查,并对鹤山至九江双向收费站电子记录进行排查,弄清坍塌期间车流去向。九江镇政府全力做好事故善后处置,维护正常社会秩序。

  目前,事故原因及是否有落水车辆、附近水面船只受损和人员伤亡情况正进一步调查中。

  据网上资料显示,九江大桥,连接南海、鹤山两地,横跨西江干流。一九八八年通车,桥长一千六百八十二点八四米,主桥两孔跨径各为一百六十米,是当时南海县内最大跨径独塔斜拉索桥。

<!-- google_ad_section_end --><!--正文内容结束-->
<!--关于内容的操作开始--><!--发表评论开始-->
--  作者:蓝之吻
--  发布时间:2007/6/15 20:45:31
--  
我觉得大桥的质量也是令人怀疑的。只是没人敢公布真相。
--  作者:海潮
--  发布时间:2007/6/15 20:49:41
--  
恐怖!!
--  作者:蝶舞飓风
--  发布时间:2007/6/15 22:52:58
--  
某年某月的某一天,曾经在这桥上经过,想起来。。。后怕图片点击可在新窗口打开查看
--  作者:zzt3537
--  发布时间:2007/6/16 2:22:54
--  

南海九江是我曾长住的地方(我原打工的公司总部就在九江,95年后搬往高明),九江大桥(非佛开高速上的九江大桥)也是我曾亲眼看着施工建造的,记得好像还获得过国家的“鲁班奖”。想不到啊,呜呼---现在最希望是没有任何的人、车伤亡,阿门!

图片点击可在新窗口打开查看图片点击可在新窗口打开查看图片点击可在新窗口打开查看
--  作者:Amy35
--  发布时间:2007/6/16 13:11:00
--  
这年头的天灾人祸真是多啊。。图片点击可在新窗口打开查看
--  作者:connieli
--  发布时间:2007/6/16 23:30:51
--  

什么事都有可能突如其来的发生

珍惜过好每一天


--  作者:开水里的鱼
--  发布时间:2007/6/18 12:28:40
--  
以后在桥上行走一定加快速度
--  作者:儿须成名酒须醉
--  发布时间:2007/6/22 12:29:59
--  
图片点击可在新窗口打开查看
--  作者:szroad_paul
--  发布时间:2007/9/12 11:38:47
--  [讨论]广东坍塌九江大桥

九江大桥索赔千万泄露不能说的秘密 2007-09-03 15:58:00 北京晚报(北京)   近日,九江大桥管理方广东省佛开高速公路有限公司向广州海事法院提起诉讼,索赔过桥费损失2558万余元。之所以开口便是天价索赔,佛开高速公司是这么算的:九江大桥要修复并正常通车至少需要6个月时间。按照2007年5月平均每日收费金额142153.80元推算,6个月的预期损失共计25587684元。

  佛开高速数学不错,却无意中泄露了九江大桥过桥费的收入。这是很多收费路桥管理公司“不能说的秘密”。

  资料显示,九江大桥工程总耗资为9980万元人民币。当时交通部补助其中400万元,另向广东信托投资公司借贷外汇540万美元(按当时汇率),向人民银行、建设银行贷款5500万元,其余资金由广东省交通厅筹足。1988年6月21日正式建成通车,到2007年6月15日被撞塌桥,已经过了19年。

  九江大桥确实属于收费还贷的情况,但半年损失就达到总投入的四分之一,让人疑惑为什么连收了19年?

  现在我们知道桥塌前每天收费14万余元,近几年应该没有太大变化,那么两年的过桥费便可与总投资相当。即使加上利息,二十一世纪的这几年也足够了,之前十几年都是“干赚”。可如果不是塌桥,过桥费一定还在继续收取。不知道大桥重修后,能否给公众一个明白账。

  另外,桥面坍塌造成多人死亡,管理方佛开高速不仅没有主动对受害者进行赔偿,反而计较自己少收的“三五斗”,令人齿冷。(姚丽颖)