共7 条记录, 每页显示 15 条, 页签: [1]

标题：毕业论文，请有经验的同学给予帮助

1楼

hlk88 发表于：2005/9/26 11:20:08

各位有经验的同学：　　大家好！

　　请大家帮忙指点。　　现正处在写作论文提纲的阶段，在最终提交提纲时，1、处于提纲的前面的摘要是否要求提交？我看了看网院的规定提纲的字数在500至1000，如果单单算我的提纲的字数是不够的，我不知道是否要算上摘要的内容，2、摘要是否就是序论？　　网院提供的写作模板如下：3、从“本文...........路径依赖”就算是摘要了吧？　　　　　　本文以迈克尔.波特的“国家竞争优势”理论为指导，强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的强有力的挑战，并给出具有较强操作性的构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖。具体安排如下：　　一、在WTO架构下中国汽车工业发展战略的理论思考　　二、构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖　　（一）推动汽车工业制度良性变迁　　1、推动汽车工业宏观管理体制创新在向市场经济体制转轨的过程中，汽车工业是为数不多的政府长期实行严格行政审批的领域。　　．．．．．．　　（二）改善汽车工业的生产要素结构　　（三）改善汽车内需条件　　1、从内需规模来看。　　2、从内需质量来看。　　．．．．．．

2楼

公事虎仔 发表于：2005/9/27 8:38:45

希望更多的人参与讨论，让我们以后毕业的同学见识见识图片点击可在新窗口打开查看

3楼

爱心发表于：2005/9/27 11:45:35

本文以迈克尔.波特的“国家竞争优势”理论为指导，强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的强有力的挑战，并给出具有较强操作性的构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖。具体安排如下：　　一、在WTO架构下中国汽车工业发展战略的理论思考　　二、构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖　　（一）推动汽车工业制度良性变迁　　1、推动汽车工业宏观管理体制创新在向市场经济体制转轨的过程中，汽车工业是为数不多的政府长期实行严格行政审批的领域。　　．．．．．．　　（二）改善汽车工业的生产要素结构　　（三）改善汽车内需条件　　1、从内需规模来看。　　2、从内需质量来看。　　．．．．．．

我认为应该按上面的模式提交.那也是提纲的一部分.

4楼

爱心发表于：2005/9/27 11:46:53

本文以迈克尔.波特的“国家竞争优势”理论为指导，强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的强有力的挑战，并给出具有较强操作性的构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖。

上面这些以后也是论文的摘要.

5楼

爱心发表于：2005/9/27 11:49:53

通过的同学,你们是这样的吗??

6楼

jing2618 发表于：2005/9/27 12:48:27

我都没有提交提纲呢

没准要和初稿一起交了

7楼

爱心发表于：2005/9/27 16:57:40

以下是引用jing2618在2005-9-27 12:48:27的发言：

我都没有提交提纲呢

没准要和初稿一起交了

乐天忙着考研的事吧.

加油吧!

共7 条记录, 每页显示 15 条, 页签: [1]