广东是中国大陆最早实施经济改革的省份，每日平均发行700万份报纸。广州报业最早实现市场化，成为大陆报业竞争最激烈的“战区”。去年10月，免费的《羊城地铁报》破土而出，对羊城报业格局又造成多大的震动？
1979年广东公开发行的报纸只有8种，到1998年已增加到130多种。1996年，《广州日报》获准成立大陆境内第一家报业集团。1998年，南方日报报业集团和羊城晚报报业集团同时挂牌成立，从此广州报业进入“三国时代”。
广州市委宣传部直属的《广州日报》，目前每天发行量为185万份，去年广告收入约达17亿1700万元（人民币，下同，约3亿4300万新元），在全国媒体中仅次于中央电视台，连续第13年高居全大陆报业榜首。
广东省委宣传部直属的《南方日报》在1980年代从事多元化经营，一度负债累累；为此，该报在1995年创办了子报《南方都市报》，参与争夺广州和珠三角城市群的读者。
到2001年，《南方日报》发行量已突破80万份，二十多年来成为全国发行量最高的省级党报。在许多地方，党政机关报只在资料室的报架上看到；《南方日报》、《广州日报》却是在大街小巷报摊上摆卖的主流媒体。
《南方都市报》创刊后，似乎有重演90年代《羊城晚报》席卷珠三角城市之势，2001年发行量就达到103万份，去年广告收入也超过13亿元。《南都》的出现，牵动了广州日报和羊城晚报两大报业集团，分别推出《信息时报》和《新快报》，作为阻止《南都》扩张的战略性产物。
2005年，南方日报报业集团更名为南方报业传媒集团，旗下拥有《南方都市报》、《南方周末》和《21世纪经济报道》为核心的报刊系统，瞄准并抢占全大陆市场。
在三大报业集团中，羊城晚报报业集团最尴尬，面对南方报业和广州日报两大报业集团的夹击，不得不采取守势。2002年新社长梁国标上任后进行改革，放弃了珠三角和全国市场，自我定位为广州及周边地区的城市报。
展开“文化北伐”
南方报业传媒集团除了《南方周末》、《21世界经济报道》已在整个大陆市场占有一席之地外，近年也在北京与光明日报合办《新京报》，并有计划向中国西北的二线城市进军。
广州日报报业集团除了《南风窗》在政经时事类媒体中间享有盛名外，也在京、沪、穗联办《第一财经日报》。
去年10月，该集团与广州市地铁总公司联合创办广州第一份免费报纸——《羊城地铁报》，将在一至四号线的44个站点定点分发，目标发行量为30万份。
南方日报报社委员曹轲认为，《羊城地铁报》的内容深度不够，加上目前广州地铁线路不长，所以没能改变读者的阅读习惯，对广州主流报纸的发行格局还没有产生明显的影响。
“办地铁报虽然有创意，但目前地铁线路还不够长，上车10分钟就要准备下车，没有足够时间把整份报纸翻完。要是有200公里长的距离，还差不多...。”
广州地铁目前已建成开通4条线路共59公里，每天约有80多万人次乘坐地铁。按计划到今年年底，4条线路将开通112公里；到2010年将建成9条线路255公里，客流量突破250万人次。
暨南大学新闻与传播学院讲师彭伟步也认为，《羊城地铁报》的内容毕竟有限，只能提供短、平、快的报道，缺少深度分析文章。
但他指出，搭乘地铁的乘客大多属于城市中上白领阶层，随着地铁网络的延长和完善，企业会针对乘客背景在免费报上投放广告，会挤掉传统报纸的一部分广告客源。
家里看日报的历史比俺年纪还要大